Desde que la guerra de Irán provocó el cierre del Estrecho de Ormuz, alrededor del 20 por ciento del suministro mundial de petróleo se ha visto cortado, lo que ha disparado los precios, especialmente del combustible para aviones. Hasta ahora, es posible que la guerra ya le esté costando a la industria aérea unos 15.000 millones de dólares adicionales. Las aerolíneas han respondido aumentando los precios de los boletos, cobrando más por las tarifas de equipaje y recortando vuelos que consideraban no rentables debido a los mayores costos del combustible.
Pero incluso si la guerra terminara y los costos del combustible se estabilizaran, las principales aerolíneas podrían no estar dispuestas a bajar sus precios nuevamente. De hecho, parece casi seguro que las corporaciones aprovecharán la presión para que los consumidores paguen más por volar.
Durante más de 40 años, volar ha sido una forma asequible de viajar. Hemos estado viviendo en una era de vuelos baratos que ha transformado los viajes aéreos de una experiencia de lujo a un modo globalizado de transporte público. Este vídeo explica cómo esa era podría estar llegando a su fin.
